鋁合金焊接
由于鋁及鋁合金制品具有重量輕、強度高、尺寸大、耐高溫、耐腐蝕、耐磨損等優(yōu)點。因此在航天、航空、汽車等行業(yè)中越來越不可替代。鋁及鋁合金的焊接不僅限于以往的電極弧焊、普通氬弧焊、氣體保護焊等基本焊接方法。向勞動強度低的方向發(fā)展。傳統(tǒng)的鋁及鋁合金焊接方法主要是技術成熟，設備簡單。與新的焊接技術相比，可以節(jié)省成本，但對于難焊的部位卻無能為力。以下是比較先進的焊接方法：
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鋁合金焊接種類
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隨著微處理單元（MCU）和數(shù)字信號處理器（DSP）等技術的發(fā)展，結(jié)合傳統(tǒng)的TIG焊和MIG焊，發(fā)展出雙炬TIG焊、低脈沖MIG焊和精密交流MIG焊。該方法可用于對表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量要求較高的鋁合金零件（如自行車車架、外殼、油箱等）的焊接。
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激光焊接
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激光焊接主要包括CO2和YAG激光焊接。其主要優(yōu)點包括以下三個方面：
1.能量密度高、熔深深、焊縫熱影響區(qū)小、變形小、接頭強度高；
2.生產(chǎn)速度快，效率高；
3.在焊接過程中可以采用自動化和精確控制來實現(xiàn)金屬材料在封閉透明物體內(nèi)部的焊接；
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但由于鋁合金對激光的反射率高，并且由于其自身的熱導率高，因此在焊接過程中容易出現(xiàn)氣孔和熱裂紋。鋁合金高溫支撐強度低，鋁及鋁合金焊縫在焊接時容易出現(xiàn)塌陷、接頭軟化等缺陷。為了降低此類問題建議在焊接過程中，采用激光TIG焊和激光MIG焊分別適用于薄板和厚板的焊接。目前，激光焊接廣泛應用于航空航天、汽車制造、輕工電子等領域。
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電子束焊
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電子束焊分為真空電子束焊和非真空電子束焊兩大類，但通常采用真空電子束焊進行焊接。真空電子束焊接的突出特點是靜態(tài)、快速、大功率、高密度、高熔透能力、良好的可控性和良好的保護效果。鋁合金的電子束焊接，由于其能量密度高，可以大大減少熱影響區(qū)，提高焊接接頭的強度，避免熱裂紋等缺陷的發(fā)生。要焊接的板。因此，在航空、航天和汽車制造領域，對質(zhì)量要求較高的鋁合金零件，如運載火箭的油箱外殼、汽車的傳動齒輪等，都采用電子束焊接的方式進行加工。
變極性等離子弧焊
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變極性等離子弧焊也稱為“零缺陷焊”。變極性等離子弧焊在鋁及鋁合金焊接中的優(yōu)點是能量密度和射流速度高（射流速度是普通電弧射流速度的2～15倍）使能量更集中，線能量更小，焊接變形小，接頭性能可與母材一樣強；變極性等離子弧焊一次可以焊接很厚的板材，最厚可達25mm。焊接時間，使焊接過程不僅可以提高工作效率，還可以提高焊接部件的質(zhì)量。目前，變極性等離子弧焊主要用于航空航天產(chǎn)品的焊接。
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攪拌摩擦焊
攪拌摩擦焊作為一項新興技術，現(xiàn)已廣泛應用于軍事和工業(yè)領域。攪拌摩擦焊具有焊接不變形、殘余應力小、焊接接頭綜合力學性能優(yōu)良、成本低、適用范圍廣、焊接質(zhì)量對人的依賴性低等優(yōu)點。攪拌摩擦焊的局限性在于焊接時機械力大，焊接設備需要有良好的剛性；與電弧焊相比，攪拌摩擦焊缺乏焊接操作的靈活性。然而，作為一種先進的固態(tài)連接技術，攪拌摩擦焊具有顯著的技術和經(jīng)濟效益，尤其是在現(xiàn)代汽車的高速輕量化過程中。
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隨著焊接技術的發(fā)展和計算機控制與焊接技術的結(jié)合，自動化、智能化的焊接設備不斷涌現(xiàn)，鋁及其合金的焊接變得更加容易！
泰陽鋁業(yè)常年承接各類鋁合金型材產(chǎn)品的定制、開發(fā)、組裝業(yè)務。常年出口鋁制托盤、立式魚卵孵化器的框架生產(chǎn)業(yè)務。擁有豐富的鋁型材深加工一站式服務經(jīng)驗。
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一文了解如何選擇鋁合金焊接種類
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